Отправлено: 04.03.09 21:52. Заголовок: Кто это, что это? Часть четвёртая.

Народ требует продолжения банкета....

Однако хотелось бы вставить маленькую ремарку: считаю, что ответ надо давать полный и исчерпывающий, поскольку чувствовать себя учителем, вытягивающим из ученика по крупицам то, что он в принципе, знает, меня совсем не устраивает.

4.1.Кто этот человек, пришедший на футбольный стадион поболеть за команду ВВС?



4.2.На планерах есть так называемый датчик скольжения. На всех фото он ясно виден, а на видео показана его работа.Что он из себя представляет?



Видео с работой датчика

4.3. В целях облегчения веса гусениц для немецкой БТТ были сделаны "окончатые" траки Но почему на двух разных типах траков сделаны одинаковые овальные отверстия по бокам?

 Отправлено: 04.03.09 22:03. Заголовок: 4.2.На планерах есть..

4.1.



4.2.На планерах есть так называемый датчик скольжения. На всех фото он ясно виден, а на видео показана его работа.Что он из себя представляет?

уточню... для чего он нужен или из чего состоит ?
4.3. Думаю в эти отверстия просовывался либо трос, либо какое-то другое приспособления наподобие лома , что упрощало натягивание гусениц танка на заводе либо в полевых мастерских- грубо говоря для протяжки гусениц по каткам и их натяжки.

 Отправлено: 04.03.09 22:37. Заголовок: 4.1 - уточняю, фото ..

4.1 - уточняю, фото сделано на стадионе "Динамо" в 1946 г. Тогда Кожедуб был уже трижды Героем

 Отправлено: 04.03.09 23:13. Заголовок: 4.2 - Каков вопрос, ..

4.2 - Каков вопрос, таков и ответ: датчик скольжения на планерах представляет из-себя ниточку, закрепленную посередине лобового стекла.
А вот для чего служит - это другой вопрос... Предназначен для индикации скольжения на крыло. Среди планеристов такое устройство считается более информативным и точным, чем принятый в аиации "шарик в ампулке".

 Отправлено: 04.03.09 23:27. Заголовок: 4.1 Ответ совершенно..

4.1 Ответ совершенно верный. Да и не узнать Кожедуба???...



4.2 Скольжение самолёта- упрощённо есть его боковое перемещение. Чтобы мне не путаться в терминах, лучше посмотрите эти ссылки о скольжении.Кстати, меня поправили- этот датчик на планерах может показывать не только скольжение, но и указывать силу бокового ветра при прямолинейном полёте.На современных больших самолётах датчик встроен в авиагоризонт

click here
click here
click here

4.3 Ответ неверный.

 Отправлено: 04.03.09 23:28. Заголовок: 4.2 ванька взводный:..

4.2 ванька взводный: ответ совершенно верный.

 Отправлено: 05.03.09 11:33. Заголовок: Просили разъяснить о..

Просили разъяснить о назначении нити как датчика скольжения на планерах.

Для того, чтобы правильно ориентироваться в пространстве, предупреждая о скольжении на крыло и о резких порывах ветра, опасных для планеров, на лобовое стекло клеится обыкновенная толстая нитка или гибкий прутик.При скольжении, например, вправо, нить под воздействием потока воздуха будет отклоняться влево и наоборот.Это и будет датчиком (индикатором) смещения планера вбок.По сравнению с приборами на самолётах, где самое простое устройство-шарик перемещаемый в U-образной трубке, а самое дорогое- лазерный гироскоп, это самый дешёвый и остроумный датчик.
Можно описать, почему на самолётах с мотором такой датчик не применим.Рассмотрите два типа ЛА-винтовые и реактивные-на них нить будет вести себя по-разному из-за различных условий полёта.Рассмотрите варианты, когда винт тянущий и толкающий.

 Отправлено: 05.03.09 13:26. Заголовок: sam blake - про трак..

sam blake - про траки расскажите плиззз.... или еще ждем правильного ответа ?

 Отправлено: 05.03.09 16:36. Заголовок: Давайте придерживать..

Давайте придерживаться традиций-если нет ответа, то отгадки выкладывать после 7 дней обсуждения.Это даёт возможность подумать и принять участие всем желающим.

 Отправлено: 05.03.09 16:55. Заголовок: sam blake -ок..

sam blake -ок !

а что-бы и вам поугадывать вопрос персонально для вас - что роднит и обединяет эти три самолета кроме того что они истребители стран оси ? Ну и желательно указать их название. Достаточно без указания модификаций.

 Отправлено: 05.03.09 19:24. Заголовок: sam blake пишет: чт..

sam blake пишет:

цитата:

что роднит и обединяет эти три самолета

Стальное сердце-пламенный мотор.DB601

 Отправлено: 05.03.09 19:45. Заголовок: На первом снимке-Ki-..

На первом снимке-Ki-61 Hien, на втором-MC.202 Folgore, на третьем-МЕ-109G.
Объединяет их, помимо того, что одномоторные, трёхлопастные, с одним пилотом и т.д и т. п. то, что на всех трёх машинах стоит двигатель Даймлер-Бенц 601А.

В Италии он выпускался на заводах Альфа Ромео под наименованием RA 1000 R.C.41. В Японии его делали на заводах Кавасаки и он имел обозначение На-40.

 Отправлено: 05.03.09 20:34. Заголовок: sam blake - ну вот, ..

sam blake - ну вот, все правильно кроме того что это не 109 Г а 109 Ф - ну и Двигатель у него DB-601E, а так как суть верная то ответ засчитан ! Поздравляю ! Надеюсь вопрос вам понравился !

 Отправлено: 05.03.09 20:43. Заголовок: Схожий вопрос- что п..

Схожий вопрос- что примечательного в обоих этих самолетах? Вопрос легкий , и вот подсказка- оба транспортника

 Отправлено: 05.03.09 21:02. Заголовок: Оба транспортника яв..

Оба транспортника являлись оснащёнными двигателями планерами.
Верхний -Ме 323 ( планер Me 321B )



Нижний-Go 244 (планер Go 242 )

 Отправлено: 05.03.09 21:04. Заголовок: верно- хорошие у вас..

верно- хорошие у вас знания по самолетам

 Отправлено: 05.03.09 21:05. Заголовок: может что посложнее ..

может что посложнее потом задам

 Отправлено: 05.03.09 21:29. Заголовок: Фото объединяющее об..

Фото объединяющее оба вопроса: в грузовой отсек Ме-323 загружают двигатель ДВ-601А для истребителей в Северной Африке.

 Отправлено: 05.03.09 23:44. Заголовок: Ме323+262

В продолжение темы

Manfred Griehl "Messerschmitt Me-262" [A Schiffer Military History Book Luftwaffe Profile Series 1]

 Отправлено: 06.03.09 23:44. Заголовок: Машины «Nashorn» ран..

 Отправлено: 07.03.09 00:59. Заголовок: Традиционный ответ (..

Традиционный ответ (вернее списанная цитата) в стиле Hondurasez -букв много, толку ноль...

Нигде не спрашивалось, о том, какие звёздочки, катки и ленивцы стояли на танках и САУ.
Вопрос: зачем на траках отверстия по бокам?