Отправлено: 15.05.08 00:56. Заголовок: ВСЕМ,ПРИВЕТ! Хотелос..

ВСЕМ,ПРИВЕТ! Хотелось бы услышать Ваше мнение, вот по какому вопросу:
Привязки к цветам краски, которыми Мы оперируем, полнейшая, извините, - хрень! Не думаю, чтобы, ну скажем, краска Medium Sea Grey,
разных производителей, была ну абсолютно одинаково по цвету и оттенку. Верить каталогам - ну тоже вообщем-то нельзя, так как цветовая гамма, которая там представленна, зависит только от полиграфической погрешности и цветовосприятия наборщика(или как там он правильно называется?) Названия... Interior green ... это какой? Зеленый, зелено-желтый, желто-зеленый? согласитесь это не одно и то-же. Может быть имеет смысл брать базовые цвета красок и "бодяжить" их конкретно под что-то? Покрышки? их все видели, Ржавчина? не вопрос, Металл? -вот он...и т.д.
А не бегать по магазинам в поисках OLIVE DRAB .....
Кстати, это какой?
С уважением

 Отправлено: 15.05.08 10:23. Заголовок: Что сказать-то хотел..

Что сказать-то хотел?

 Отправлено: 15.05.08 10:41. Заголовок: Ваш крик души поняте..

Ваш крик души понятен.
Однако это давным-давно всеми пройденный этап. И противоядие от этого вами найдено-надо просто брать фото прототипа и подгонять краску под этот вариант.А насчёт названий-у англичан была авиакраска "цвет утиных яиц" и ничего, привыкли.А у автомобилистов вообще двинуться можно-ну допустим широко распространённая "цвет морской волны" .Это какой цвет-то?

 Отправлено: 15.05.08 22:24. Заголовок: 734Hz пишет: Что ..

734Hz пишет:

цитата:

Что сказать-то хотел?

Здравствуй, 734 Hz! Да просто сейчас на "подходе" F4U-1D, кабину пилота инструкция указывает окрашивать в этот пресловутый INTERIOR GREEN.Полагая, что данный цвет, соответствует звездинской СУПЕР №21(зеленый авиционный интерьерный), приобрел последнюю и сравнив,дома,с рисунком на коробке понял что, они рядом не валялись.Цветных фотографий кабины я не нашел, а посмотрев в галереях фотографии аналогичных моделей... не пришел к определенному выводу. Может это и не краска, а желто-зеленая грунтовка? Тогда уже легче.

 Отправлено: 16.05.08 06:56. Заголовок: sam blake пишет: Ва..

sam blake пишет:

цитата:

Ваш крик души понятен. Однако это давным-давно всеми пройденный этап. И противоядие от этого вами найдено-надо просто брать фото прототипа и подгонять краску под этот вариант.

;-)
Ну что-ж давайте попробуем "Подогнать краску под фото прототипа ;-)
Даже новейшие цифровые фото, сделанные в идеальных условиях, показывают совершенно РАЗНЫЙ цвет при разном освещение обьекта. Что уж говорить от фото ВВ2, или, упаси Господи;-), о фото самолета, вымазанного музейными реконструкторами краской из ближайшего хозмага (и, естественно, не имеющей ни малейшего отношения к действительности)

Теперь по первому вопросу.
(с) "Всё уже давно украдено до нас"
Читайте Доброго Дядьку ФредриксОна и будет вам полное счастье ;-)

И напоследок - "не тащите в рот всякую гадость". ЛЮБАЯ "краска" от Звезды - это ПОМОЙ. Супер краска - просто Супер помои - не более.
Купите НОРМАЛЬНУЮ модельную краску (XtraColor, Gunze Sangyo, Testors/Model Master на худой конец) и забудьте навсегда о "перемешивании"
Практически на любой "стандартный" американский, английский, немецкий... (в общем любой, кроме нашего ;-) цвет есть соответсвующая краска ОЧЕНЬ точно передающая его колор.
Другой вопрос, что дальше начинаются проблемы с "масштабным осветлением", выцветанием, старением, запылением, выгоранием и т.д. - это уже вопрос номер два. Но на КАЖДУЮ "настоящую (ту, которой реально красилась техника) "краску из банки" ЕСТЬ соответствующая модельная краска

 Отправлено: 16.05.08 15:03. Заголовок: dmitrymff пишет: Да..

dmitrymff пишет:

цитата:

Да просто сейчас на "подходе" F4U-1D, кабину пилота инструкция указывает окрашивать в этот пресловутый INTERIOR GREEN.Полагая

Учите матчасть! :)

Interior Colours of US Aircraft, 1941-45

По поводу выбора красок коллега Кенгуру уже все сказал.

 Отправлено: 16.05.08 15:07. Заголовок: А здесь внизу страни..

 Отправлено: 17.05.08 23:03. Заголовок: Kengooroo пишет: Чт..

Kengooroo пишет:

цитата:

Что уж говорить от фото ВВ2, или, упаси Господи;-), о фото самолета, вымазанного музейными реконструкторами краской из ближайшего хозмага (и, естественно, не имеющей ни малейшего отношения к действительности)

Kengooroo пишет:

цитата:

Купите НОРМАЛЬНУЮ модельную краску (XtraColor, Gunze Sangyo, Testors/Model Master на худой конец) и забудьте навсегда о "перемешивании"

Т.Е, все вышеперечисленные фирмы изготовляют, ну абсолютно одинаковую по цвету краску? И нет никаких различий?
А как Вы думаете, чем они руководствуются? Не думаю чтобы у них, у всех, были документы, к примеру,
REICHSLUFTFAHRT MINISTERIUMa, так что,наверное, без фотографий дело не обошлось.

С уважением
P.S. Большое спасибо за информацию

 Отправлено: 18.05.08 08:36. Заголовок: Скажем так - имея ча..

Скажем так - имея часть этих (этих фирм) красок я со всеми основаниями могу утверждать - если различия и есть - то два мазка краски разных фирм будут чуть-чуть (на уровне нюансов освещения) отличаться, если их накрасить рядом один с другим и рассматривать с расстояния не более 20 см.
Если же мы говорим о реальных вещах - то ДА - "правильная" краска ЛЮБОЙ из вышеперечисленных (и ещё кучи не упомянутых) фирм, будучи нанесенной на модель СОВЕРШЕННО ОДНОЗНАЧНО будут идентифицироваться, как "ПРАВИЛЬНЫЙ" цвет любым наблюдателем, имеющим понятие, как был окрашен оригинал. И уж однозначно - разница в оттенках краски будет намного МЕНЬШЕ, нежели разница в цветах на фото этой же модели (это я к тому, что любая фотография, и цифровая в том числе, перевирает цвета намного БОЛЬШЕ, нежели производители модельных красок.
Теперь по "документации" ;-)
Вы когда нибудь слышали такое слово Federal Standard 595a (или 595в/595с)? Если слышали - то Ваш вопрос просто бессмысленен ;-) Ибо ЛЮБАЯ краска, которой красится американская техника (а для британской существует BS, для немецкой RLM или RAL и т.д.) совершенно ОДНОЗНАЧНО подпадает под этот самый стандарт.
Далее всё просто - покупает сам сабж (это цветные "фишки", крашенные реальной краской (НЕ полиграфией, а КРАСКОЙ из банки) - суем их в машинку для подбора цвета (видели такие в автосервисах?) - и на выходе получаем точнейший аналог. Точность аналога зависит лишь от добросовестности мешальщика.
Поскольку бОльшая часть производителей хороших модельных красок - сами моделисты, то они прекрасно понимают, ЧТО они хотят получить в итоге (они же на этой точности цветов немалые деньги гребут - кто будет платить по 4 бакса за 15 мл баночку неправильного цвета?) - они и делают краску, которая ПОЛНОСТЬЮ УСТРАИВАЕТ 99% моделистов.
Ещё раз- отличия (особенно по редким и малоизвестным - к примеру японским цветам ВВ2) ЕСТЬ. Но они либо исчезающе (пренебрежительно) малы, либо каждая краска имеет под собой весомое материальное основание, которые в свою очередь различались уже на сборочной линии (Вы слышали что к примеру Зеро производства Мицубиси имели черно-фиолетовые капоты двигателей, тогда, как те же Зеро, но производства Накаджимы, имели идеально черные, без малейшего оттенка капоты?)
С уважением,
Евгений