Отправлено: 10.06.09 11:41. Заголовок: Merlin HMA.1 /Italeri; №124; 1/72/

После продолжительного перерыва выставляю очередную модель вертолетной тематики от Италери Merlin HMA.1 в 1/72 масштабе. Качество модели не вызывает особых нареканий и поэтому проблем при сборке практически небыло. Хотя и не обошлось без шпатлевки. Из доработок: самодельные дворники из проволки, проводка к нишам для самонаводящих торпед, сцепляющий трос и т.п. мелочевки. Окраска тамиевскими эмалями, тонировка из акрила (и темпера ПВА)+фэри. Основание было взято из предыдущей модели, посвященной Ми-26. Критику и пожелания приветствуются.

 Отправлено: 11.06.09 00:16. Заголовок: Сделано очень неплох..

Сделано очень неплохо.
Понравилась сборка, окраска что называется на грани фола, но учитывая эксплуатацию, погодные условия в реале и домашнюю съёмку, приемлемо.
Тонировка прекрасна, но вертолёт был палубный, да и новый, так что особо усердствовать не стоит.
А вот в остальном сильно расстроился-какой же вертолёт собран? По всей вероятности Итал даёт усреднённый вариант Корморана для спасательной службы Канады и английского Мерлина с переразмеренной декалью и автор повёлся на это.
Давать оценки не хочу: автор сделал вертолёт хорошо, но...



А ведь фото EH101 Merlin HM.1 ZH854 серийный № 50139/RN34 бортовой № CU-580 из 814 sqn. 824Sqn. в сети полным-полно...

click here

click here

click here

click here

click here

click here

click here






Обидно, господа....

 Отправлено: 15.06.09 12:13. Заголовок: Замечательная модель..

Замечательная модель, очень понравилось. Наверное это одна из самых серьезных моделей вертушек (по исполнению), которые я видел.

 Отправлено: 18.06.09 11:28. Заголовок: А вот судя по этим ф..

А вот судя по этим фото получается, что с вертолетом вообще, Итал был прав, ошибся с конкретной машиной (декали надо было положить другие)

 Отправлено: 18.06.09 14:07. Заголовок: Фотографий этого вер..

Фотографий этого вертолёта можно выложить бесчисленное множество, как с большим иллюминатором, так и с маленьким.В первом случае это будут вертолёты для ВВС ( в том числе и для разных стран) или прототипы, во втором, на которые Итал даёт именно эту декаль -серийные и только для ВМС Великобритании.
ВСЕ вертолёты из 814 sqn. 824 Sqn. обозначались Royal Navy Merlin HM.1 и имели дверь с маленьким иллюминатором.

Там есть фото и вашего вертолёта



Что касается ваших иллюстраций, то это на первом снимке-один из самых первых вертолётов для ВМС-снизу ещё не стоит небольшой бублик ГАС, на втором, с номером РР5 вообще прототип Мерлина.Обратите внимание на одиночное стекло внизу справа в кабине лётчиков. Серийные имели их два.



Видимо, фирма решила дать декаль для ВМС и пластик на один из сухопутных вариантов.Или просто сделала некий усреднённый вариант на все случаи жизни.Типа-к трём основным литникам дадим ещё литник, с дополнениями и новую декаль-получим новый набор.Впрочем, можно гадать по этому поводу долго.Просто надо помнить, что даже такие фирмы невольно (или сдаётся мне в этом случае специально) ошибаются.





Если вас это немного приободрит, то вот фото собранной японцем модели с теми же ошибками:

 Отправлено: 18.06.09 17:53. Заголовок: Спасибо за подробный..

Спасибо за подробный анализ. Получаем известный итог - перед тем как купить чьё-нибудь "произведение искусства" в коробке, необходимо сначала узнать, что внутри, а потом тщательно изучив матчасть принять решение о приобретении. А казалось бы, чего проще для производителя, взять реально существующий прототип и разработать с него не только декаль, но и пластик.

 Отправлено: 18.06.09 20:42. Заголовок: kn76 пишет: А казал..

kn76 пишет:

цитата:

А казалось бы, чего проще для производителя, взять реально существующий прототип и разработать с него не только декаль, но и пластик.

Для производителя проще как раз создать нечто усреднённое и меняя только коробки и декали выдавать на гора якобы большой ассортимент своей продукции.