Отправлено: 15.01.10 13:09. Заголовок: ki-27 (otsu) ICM 1/72

мой вариант коробки от ICM. Истребитель японских императорских ввс, и двигатель nakadzima, период лето 1939г. р. Номонган (халкингол). оптический прицел некопийный, т.к. оригинал был потерян в процессе сборки, тот что на модели изготовлен самостоятельно и учитывая довольно маленький размер самой модели, получился немного перерезмеренный. Зарание прошу прошения за качество фоток.

 Отправлено: 15.01.10 14:31. Заголовок: Есть смысл сравниват..

Есть смысл сравнивать с такой же моделью от Димада:

click here

Сборка поаккуратнее, но лента как шла неразрезанной по крылу и элерону, так и осталась и на этой модели.
Вывод:в целом неплохо, но могло быть и получше..

 Отправлено: 15.01.10 15:24. Заголовок: and!e тебе просто по..

and!e тебе просто потренироваться надо с макросъёмкой.

 Отправлено: 15.01.10 17:12. Заголовок: На киле декаль проре..

На киле декаль прорезана, а на крыле нет или не видно из-за качества фотографий ?
Вообще самолет понравился, особенно как выполнен переплет. Да и вообще открытая кабина придает некий шарм и добавляет модели баллов !

 Отправлено: 15.01.10 17:56. Заголовок: кстати декаль прорез..

кстати декаль прорезать пару пустяков,не думал что ето вабще нужно критикавать.

 Отправлено: 15.01.10 19:18. Заголовок: Эти пару пустяков же..

Эти пару пустяков желательно проделать до выставления на всеобщее обозрение.

 Отправлено: 15.01.10 19:45. Заголовок: 2 kn76 :sm36: ..

2 kn76:

Золотые слова!

 Отправлено: 16.01.10 01:47. Заголовок: panzer пишет: На ки..

panzer пишет:

цитата:

На киле декаль прорезана, а на крыле нет или не видно из-за качества фотографий ?

совершенно верно, декаль прорезана до приварки и довольно аккуратно, это же видно если присмотрется. замечу что модель была собрана гораздо раньше чем у Димада , примерно на год, и выложил именно для сравнения вслед за ним потому что, как можно догодатся это разные версии самолетов

sam blake пишет:

цитата:

Вывод:в целом неплохо, но могло быть и получше..

с так называемой лентой все понятно? если несекрет что могло быть получше кроме кач-ва фоток?

kn76 пишет:

цитата:

Эти пару пустяков желательно проделать до выставления на всеобщее обозрение.

это действително пустяки, хотелось бы критики посушеству , например по поводу геометрии планера, или может есть вопросы по окраске или приборам?

 Отправлено: 16.01.10 15:19. Заголовок: and!e - ну критики п..

and!e - ну критики по существу от меня не добьетесь, так как к японцам ровно дышу и особо их не изучал.
Поэтому ограничился тем что вижу на фотографиях.

 Отправлено: 16.01.10 20:39. Заголовок: Разговор о достоинст..

Разговор о достоинствах или недостатках модели можно вести лишь видя её.
По тем силуэтам которые вы предъявили, можно лишь догадываться о качестве сборки и покраски, поэтому разговор о изготовления приборов можно расценивать как неуместную шутку.Это касается и якобы разрезанной ленты.
Выкладывайте фото-поговорим....

 Отправлено: 17.01.10 20:39. Заголовок: по этим говнофоткам ..

по этим говнофоткам невозможно ничего понять.

 Отправлено: 17.01.10 20:42. Заголовок: and!e дружище сделай..

and!e дружище сделай пару реальных снимков с макросъёмкой,накорми голодных.))

 Отправлено: 18.01.10 16:36. Заголовок: вот пока только так...

димад пишет:

цитата:

and!e дружище сделай пару реальных снимков с макросъёмкой,накорми голодных.))

вот пока только так... думаю что-то можно разглядеть. правда на этих фотках незадут еще лаком.

 Отправлено: 05.02.10 23:35. Заголовок: and!e пишет: это де..

and!e пишет:

цитата:

это действително пустяки, хотелось бы критики посушеству , например по поводу геометрии планера, или может есть вопросы по окраске или приборам

какая может быть критика по существу, если имеются следующие "пустяки":
1. Автор пытается сделать гибрид между самолетом, на котором летал сержант Сигэру Такува в начале 1940 г. (1 чутай 64 сентая, базировался в Гуаньдуне ) - элементы быстрой идентификации (так называемые выше "ленты"), и самолетом капитана Кэндзи Симады (командир 1 чутая 11 сентая, Номонган, июнь 1939 г.) - эмблема на киле и ширина красной полосы на капоте.
2. Если это самолет Сигэру Такува, то на нем не должно быть сдвижной секции фонаря и кинопулемета. Даже если это самолет Кэндзи Симады, КФП все-равно, скорее всего, лишний, его ставили почти исключительно на учебные машины.
3. Швы между боковыми панелями и верхней крышкой капота не выдерживают ни какой критики. 4. Переднее крепление прицела очень сильно "подгуляло" назад.
5. Из швов на "ногах" выбивается клей.
6. Задние кромки половинок рулей высоты имеют уступ относительно средней неподвижной части стабилизатора.
7. Если автор хотел сделать сдвижную часть фонаря в заднем положении, нужно было сточить заднюю часть фонаря, дабы она прилегала копийно.
8. Зачем было выделять смывкой задний обтекатель фюзеляжа, аналогично подвижным управляющим поверхностям, при том, что нет даже намеков на нагар или сколы краски в районе капота?
Как раз вот к геометрии планера претензий нет, но это скорее заслуга набора, чем автора. Об интерьере кабины ("приборам") по имеющимся фото судить не представляется возможным.
С другой стороны, в сравнении с аналогичной моделью димада представленный аппарат однозначно выигрывает.