Отправлено: 25.02.09 23:26. Заголовок: Кто это, что это? Часть третья.

Как говорил Карлсон: "Продолжаем разговор..."

Предыдущие части здесь:

Часть первая
Часть вторая



1. В каком подразделении служит и где снята эта милая дама-"сантехник?"



2.Кому принадлежал этот жетон? Назовите начальника этой службы.



3.Назовите ДОЛЖНОСТЬ этого унтер-офицера.

 Отправлено: 02.03.09 12:09. Заголовок: sam blake пишет: Не..

sam blake пишет:

цитата:

Нет, не сапёры.

Тогда еще одна версия, английские солдаты воевавшие в Африке, там какая-то сетка может от песчанных бурь и вроде распиратор посередине ...

 Отправлено: 02.03.09 14:32. Заголовок: 5. Такой шлем был пр..

5. Такой шлем был предложен в июне 1916 г. капитаном Ричардом Крузом, возглавлявшим Королевский армейский медицинский корпус (RAMC)
в рамках принятой тогда "программы защиты глаз". Бармица предназначалась для защиты глаз, в первую очередь артиллеристов.
Всего было изготовлено 229 864 единицы таких шлемов, но затем, ввиду своей малой эффективности, их производство было прекращено

 Отправлено: 02.03.09 14:45. Заголовок: 5.Уже намного теплее..

5.Уже намного теплее, но воинская специальность основных касконосителей всё-таки указана неверно, хотя наблюдатели, пулемётчики и артиллеристы тоже использовали бармицу.
Кстати, почему она перестала использоваться после 1 мировой войны?То, что она плохо защищала лицо-лишь одна из причин.

 Отправлено: 02.03.09 15:43. Заголовок: Попытка не пытка, ка..

Попытка не пытка, кавалеристы ?

 Отправлено: 02.03.09 17:29. Заголовок: Кто у нас ещё осталс..

Кто у нас ещё остался?

 Отправлено: 02.03.09 19:18. Заголовок: ТАНКИСТЫ ЭТО 1МВ АНГ..

ТАНКИСТЫ ЭТО 1МВ АНГЛИЧАНЕ.

 Отправлено: 02.03.09 19:19. Заголовок: Это танкисты. а позж..

Это танкисты. а позже появились перископы.

 Отправлено: 02.03.09 21:47. Заголовок: После перебора остал..

После перебора остались лётчики, моряки и танкисты...

5. Это действительно защита глаз у танкистов.
Когда появились танки, то оказалось что наиболее поражаемый у их экипажей орган-глаза.
Дело в том, что смотровые щели первых танков не оборудовались защитными стёклами и пули с осколками вкупе с отлетающими в глаза окалиной и сколотыми от ударов кусочками брони выводили из строя больше половины танкистов.
После введения триплексов-тройных закалённых стёкол с целлулоидными вставками, а затем и перископических приборов нужда в бармицах отпала.

 Отправлено: 02.03.09 23:34. Заголовок: 8.Что общего между М..

8.Что общего между Мессершмиттом-410А-1 и этим самолётом? Назовите марку машины.



9.Одной из особенностей самолёта Р-38 Лайтинг были двигатели с турбокомпрессором.Какова была ещё одна особенность ДВИГАТЕЛЕЙ на этом самолёте? Кто из знаменитостей летал и на какой модификации Лайтинга?



10. Какое оружие в руках бойца?

 Отправлено: 03.03.09 07:50. Заголовок: 9. Кто из знаменитос..

цитата:

Кстати, почему она перестала использоваться после 1 мировой войны?То, что она плохо защищала лицо-лишь одна из причин.

Меня вот эта фраза навела.
9. Кто из знаменитостей летал и на какой модификации Лайтинга?
Для наводки: Какой-то знаменитейший французкий писатель.
Дополнение: вспомнил это Сент Экзюпери (прошу прощения если неправильное написание)
10. Какое оружие в руках бойца?
Винтивка гаусса :)) или гиростабилизатор

 Отправлено: 03.03.09 09:27. Заголовок: 8. НЕ знаю название ..

8. НЕ знаю название второго самолета, но первое что пришло в голову что могло перейти на реактивный самолет это дистанционно-управляемые турели для защиты самолета от атаки сзади (сзади-сбоку)

 Отправлено: 03.03.09 09:56. Заголовок: 8. Самолет СН (ОКБ-1..

8. Самолет СН (ОКБ-155, 1953-54 г.) - подвижные пушечные установки.

 Отправлено: 03.03.09 10:45. Заголовок: 8.По крупицам набира..

8.По крупицам набираем правильный ответ.
Всё сказано правильно, однако не названо основное-наименование самолёта. СН-только индекс, обозначающий модификацию ( в данном случае-опытный образец).Желательно указать и отличия в применении подвижных установок.
9.То же самое и с этим вопросом.
Действительно, на разведывательном варианте Р-38 летал автор "Маленького принца", знаменитый французский писатель Антуан Де Сент-Экзюпери.
Но требовалось назвать ОСОБЕННОСТЬ ДВИГАТЕЛЕЙ и марку разведывательной версии "Лайтинга"

 Отправлено: 03.03.09 11:24. Заголовок: sam blake - я назвал..

sam blake - я назвал вам сходство не зная даже что это за реактивный самолет. Вопрос звучал именно так. И если на Me-410 эти блистеры были направленны назад для защиты, то думаю на реактивном они были направленны вперед для атаки.

 Отправлено: 03.03.09 11:44. Заголовок: 9. Особенность двига..

9. Особенность двигателей: возможно разнонаправленное вращение винтов, а может интересный процесс охлаждения воздуха турбины до подачи в карбюратор (наверное первый интеркулер так сказать). А модификация, возможно какой-то из P-38L, Экзюпери вроде летал не на самой ранней модификации, учитывая год его гибели 1944.

 Отправлено: 03.03.09 11:47. Заголовок: kn76 - скорее всего ..

kn76 - скорее всего это J c выступающими вниз радиаторами

 Отправлено: 03.03.09 12:02. Заголовок: Panzer пишет: я наз..

Panzer пишет:

цитата:

я назвал вам сходство не зная даже что это за реактивный самолет. Вопрос звучал именно так.

Извините, но вопрос состоял из двух частей и звучал так:

sam blake пишет:

цитата:

8.Что общего между Мессершмиттом-410А-1 и этим самолётом? Назовите марку машины.

Если на первую часть вопроса ответ получен-общее то, что оба самолёта имели подвижные огневые установки.Различие в том, что на МЕ они служили для защиты задней полусферы (исключая стрельбу в сторону).Реактив использовался в качестве штурмовика и вёл стрельбу в передней полусфере. Ответ не полный-не названа марка самолёта.

 Отправлено: 03.03.09 12:13. Заголовок: 9.На первую часть во..

9.На первую часть вопроса получен правильный ответ: винты на Р-38 вращались в разные стороны, поскольку на этом самолёте был огромный реактивный момент, зачастую не позволявший выдерживать устойчивое движение.Хотелось бы уточнить-двигатели имели одно и то же направление вращения коленвала, а направление движения винтов задавалось встроенными в корпус редукторами.
Например, модификация для левого двигателя была V-1710-89, для правого- V-1710-91
Ответ о марке самолёта Сент-Экзюпери открыт.

 Отправлено: 03.03.09 12:19. Заголовок: sam blake - вы имеет..

sam blake - вы имеете ввиду имено разведовательную версию ? Типа F5--- так ?

 Отправлено: 04.03.09 00:54. Заголовок: Да, учитывая, что са..

Да, учитывая, что самолет Сент-Экзюпери был не вооружен, это либо модификация F-4 (на базе раннего P-38) или F-5А (на базе P-38G), скорее всего второе, так как их было построено очень много. (если не принимать маркировки двигателей данные Sam-Blake-ом как подсказку, потому как такие моторы стояли на P-38H - модификация фоторазведчика F-5C)