Отправлено: 09.11.08 21:16. Заголовок: Кто это, что это? Часть вторая.

Вроде форумчане не отнеслись к первой части ветки загадок негативно и поэтому рискну начать новую.

Итак вопросы те же:

1.Кто это?



2.Что это за самолёт?



3. Что это за корабль ?

 Отправлено: 12.02.09 00:08. Заголовок: 9.Ответ правильный. ..

9.Ответ правильный.
В 1940 году была реальная опасность высадки немцев в Англии.Причём не исключалась возможность применения авиационных выливных приборов для распыления отравляющих веществ.Для быстрого определения наличия в воздухе ОВ на крыло истребителей, соприкасающихся с самолётами противника наклеивался ромб из ткани, способной менять свою окраску при наличии паров ОВ.С отменой высадки немцев наклеивать ромб посчитали излишним и поэтому в более поздние сроки он нигде не встречается.

 Отправлено: 12.02.09 18:27. Заголовок: Любопытно,про ромб н..

Любопытно,про ромб не знал.

 Отправлено: 24.02.09 10:58. Заголовок: :sm15: господи а я ..

господи а я вобще ничего не знал!! тут моделисты собрались ? или практикующие историки?
случайно попал на ваш форум 2недели назад и до сих пор с остервенением читаю просто кладезь интересных фактов,решений,приемов и способов...

 Отправлено: 04.04.09 00:13. Заголовок: В качестве дополнени..

В качестве дополнения к вопросу № 6.

Пристрелка бортового оружия на самолёте А-20 Бостон:

 Отправлено: 05.04.09 18:01. Заголовок: sam blake пишет: Пр..

sam blake пишет:

цитата:

Пристрелка бортового оружия на самолёте А-20 Бостон:

Сергей!Это не Бостон,это В25 Митчел

 Отправлено: 05.04.09 19:56. Заголовок: 2 Хорст: Совершенно ..

2 Хорст:
Совершенно верно.
Это действительно В-25, если не ошибаюсь, модификация J.
Просто в час ночи, не глядя, дал подпись к фото из какой-то мурзилки. Прошу прощения.

 Отправлено: 06.04.09 10:01. Заголовок: Попробую из ошибки и..

Попробую из ошибки извлечь пользу.





На каком-то из сайтов нашёл красивое фото стреляющего из всех стволов самолёта.
Под этим снимком бы подпись:"Пристрелка бортового оружия на самолёте А-20 Бостон". В названии самолёта была допущена ошибка и коллега Хорст правильно указал, что это не А-20, а В-25.
Сам же, внимательно приглядевшись понял, что далее в подписи под фотографией тоже содержится ошибка.

Итак вопрос:

Назовите по меньшей мере три причины, по которым можно определить, что на снимке НЕ пристрелка бортового оружия самолёта.

 Отправлено: 06.04.09 11:44. Заголовок: Наверное одна из при..

Наверное одна из причин это то, что самолет скажем так не поставлен в строго горизонтальное положение, я так полагаю, что на том расстоянии на котором надо поставить мишень, она будет находится на высоте 5 го этажа (ну к примеру).

 Отправлено: 06.04.09 13:36. Заголовок: на фото показано что..

на фото показано что верхняя турель ведет огонь по целе слева, но почему это не может быть пристрелкой я так пока и не понял ? Вроде нет больше смысла стрелять ночью из самолета находящегося на земле ну и нет колодок, но вес думаю компенсирует отдачу.

 Отправлено: 06.04.09 13:49. Заголовок: ну а с названием, бо..

ну а с названием, бостон, митчел, мародер, фортрес, супер фортрес, одна шняга- янки !

 Отправлено: 06.04.09 14:05. Заголовок: 2 kn76: Совсем не об..

2 kn76:
Совсем не обязательно пристреливать оружие на той дальности которая нужна.Достаточно поставить мишени на определённой дистанции и высчитать точку схождения трасс по правилу подобия треугольников(если не забыл геометрию).Иллюстрация-пристрелка оружия на Спитфайре по мишеням, находящимся на стене на расстоянии 20 метров.


2 Panzer:
Первая причина названа-пристрелку ночью не ведут, для этого вполне хватит двух часов днём.
Скорее всего это либо рекламная либо постановочная фотография.Для этого как раз и подходят ночные съёмки-фото получается более зрелищное.Кстати, по сети гуляет опять же ночное фото где в полёте стреляет изо всех стволов Аэрокобра.

 Отправлено: 06.04.09 14:37. Заголовок: Попробую выдвинуть е..

Попробую выдвинуть ещё одну догадку. Показанный на фото B-25 ведет огонь как из неподвижного так и из подвижного вооружения. Не вижу смысла пристреливать таким образом к примеру пулемет в верхней турели, он наверняка пристрелян до установки на самолет.

 Отправлено: 06.04.09 16:23. Заголовок: трассы ночью лучше в..

трассы ночью лучше видно, вернее их траектория. Пожалуй поэтому был резон отстреливать ночью, особенно при тестировании нового вооружения. Думаю так... ну и еще теория- американцы бомбили именно днем, может поэтому и персонал пристреливал ночью. ну или постановка, все может быть.

 Отправлено: 06.04.09 16:27. Заголовок: kn76 каким образом ?..

kn76 каким образом ?

 Отправлено: 06.04.09 17:24. Заголовок: Panzer каким образом..

Panzer каким образом что?

 Отправлено: 06.04.09 17:42. Заголовок: каким образом ведетс..

каким образом ведется пристрелка вот этих спаренных пулеметов без нахождения их в туроле ? Я это понять не могу.

 Отправлено: 06.04.09 19:12. Заголовок: Panzer, вот к пример..

Panzer, вот к примеру едете вы на танке с автоматом и стреляете из него, вопрос надо ли находится на танке, что-бы пристрелять ваш автомат. Так и с этим пулеметом, у него собственный прицел и собственный стрелок, которому главное, чтобы он попадал туда куда указывает прицел, и причем сдесь самолет непонятно. Вот так я думаю.

 Отправлено: 06.04.09 19:28. Заголовок: kn76 - да но на сошк..

kn76 - да ,но на сошку спарку не поставишь я к этому веду. либо были какие-то приспособления, либо пристрелка делалась именно уже в самолете, так как сведение надо было найти. а

 Отправлено: 06.04.09 19:49. Заголовок: Эк вас занесло-то, к..

Эк вас занесло-то, коллеги!
Пристреливают оружие в том случае, когда расстояние между стволами достаточно велико или по науке стволы оружия должны иметь большую базу.Это делается для того, чтобы трассы сходились в одном месте на определённой дистанции, при установке крыльевых пулемётов.Если база мала, то нет смысла это делать.Трассы будут идти параллельно на небольшом расстоянии друг от друга вплоть до падения скорости пуль и гарантированно заденут цель.В случае большой базы цель после точки схождения из-за большого рассеивания может попасть между перекрещивающихся трасс и поражена не будет.На снимке- самое большое расстояние между стволами на корпусе не превышает двух метров, а кроме того, в центре базы находятся ещё стволы, что создаёт большую плотность огня на сравнительно небольшой площади.Пристреливать башенную установку тоже нет смысла, поскольку стволы и там имеют небольшую базу и что самое главное- они подвижны и их можно вручную (или с помощью гидравлики или электричества) довернуть на цель.

Думается и со второй причиной разобрались...

 Отправлено: 06.04.09 19:59. Заголовок: Сергей, но ведь крыл..

Сергей, но ведь крыльевые пушки 109-го пристреливались, и там даже не было вопросов почему, фюзеляж худово, сами понимаете какой, а пушки стояли в основании крыла, значит расстояние тоже не особо большое, тоесть тоже попадут, однако пришли к тому что имеем, их пристреливали. кроме того пристреливались и пулеметы хотя база небольшая ! Сразу замечу , что я не спорю, а веду диалог, поэтому пожалуйста все без обид, мнения бывают разные. Еще хотелось бы отметить тот факт что расстояние между стволами спарки минимальны, но тот факт, который заставил ставить спарки на свои самолеты думаю действует и для американцев. А это ни что иное как слабая эффективность одного пулемета винтовочного калибра. Что дает применение спарки у которой стволы не пристрелены, то что попадания будут произведены в лучшем случае в разные части самолета, в том числе пули дуры.... что может не привести к выводу самолета противника из строя, тем более при непристреленной спарке наверняка 1 пулемет будет неизбежно мазать из-за слишком большого расстояния между самолетами, так как стрелки очень часто начинали встречать самолет противника слишком рано(нервы не выдерживали или что-то еще),если-же пристрелять- то при попадании сразу из двух стволов по наиболее уязвимым местам истребителя приведет к более серьезным повреждениям. Поэтому стволы сводились на оптимальное для стрелка расстояние, как он привык, что-бы пули попадали практически в одно место. Изложил свою точку зрения. Не пинайте пожалуйста !